建設大道延長線是漢口后湖地區一條南北向的城市主干道，是后湖地區“三縱五橫”道路網中的的橫向骨干道路。建設大道延長線（二七路—興業路）道路全長2.342km，南起于建設大道規劃二七路路口，北止于興業路，規劃道路紅線50～85m，設計速度一般路段50km/h，匝道V=30km/h，采用雙向六車道。道路沿現狀建設大道往北，依次上跨二環線、穿越江岸西動車所、京廣鐵路、合武鐵路后落地經淌湖村，沿著規劃道路向北至興業路，同時在二環線設立體式互通一座，匝道4條；在二七路設上、下匝道一對，既有鐵通通道改造為慢行交通系統以及綜合管廊。
工程估算總投資為263989.23萬元，計劃2018年4月開工建設，2020年4月建成通車。本工程的建設對支撐城市中央活動區邊緣組團的發展、減少鐵路分隔對城市的影響，提高后湖組團內部道路系統的通達性也具有重要意義。
依據《武漢市城市總體規劃（2010—2020年）》，建設大道延長線是漢口地區順江方向第二條貫通性主干路， 是漢口地區規劃的一條重要城市主干路，沿線連接王家墩CBD、建設大道金融“一條街”和后湖綜合組團。建設大道是承擔著后湖新城32萬居民與漢口中心區的交通聯系的主要交通干道之一。本工程為《武漢市城市總體規劃（2010~2020年）》中的規劃道路，本工程的建設符合武漢市城市總體規劃的要求。
《建設大道延長線（二七路—興業路）工程環境影響評價公眾參與說明書》已編制完成，現予以公示，如對本工程環境影響評價公眾參與工作有任何意見或建議，請于十日內向我們反映。
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附件：建設大道延長線（二七路～興業路）工程環境影響評價公眾參與說明書
武漢市城市建設投資開發集團有限公司
2017年5月08日
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