項目實施以來，各參建單位精心組織、科學管理，周密部署工期安排、材料儲備、人員調配、安全質量監管和任務分解落實等各項工作，積極克服周邊環境及地質條件復雜等困難，施工中重點對地連墻成槽速率、地連墻墻縫全方位高壓噴射工法、CSM工法等進行了專項研究及采用，既提高了工程質量，又做到了節本增效。同時，項目參建單位認真細致研判各項風險，做到安全與施工兩不誤。今年上半年，該項目地鐵車站段完成主體結構封頂、區間段完成50%頂板封頂施工，盾構明挖段完成盾構工作井封底等一批關鍵節點，預計今年下半年可完成主體結構的封頂施工任務。
二七路過江通道項目建成之后，將有力增強城市交通的過江通行能力，顯著改善二七、楊園等片區的交通環境，推動“兩江四岸”實現均衡發展，進一步完善城市路網體系，為兩岸居民過江出行提供極大便利。
橋建集團公司將繼續保持敢闖敢干、做則做優的魄力，真抓實干、奮勇爭先，以“拼”的精神、“闖”的勁頭、“干”的定力，加快推進重大項目建設，以飽滿激情助力武漢城市建設的高質量發展。
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