近日，第二十屆第一批中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)入選名單公布，由市城投集團(tuán)公司所屬橋建集團(tuán)公司負(fù)責(zé)代建的楊泗港長(zhǎng)江大橋榜上有名。這也是繼天興洲長(zhǎng)江大橋正橋之后，橋建集團(tuán)公司項(xiàng)目再次榮膺該獎(jiǎng)。
中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)于1999年新中國(guó)成立50周年之際設(shè)立，經(jīng)科技部核準(zhǔn)，建設(shè)部認(rèn)定，在建設(shè)、鐵道、交通、水利部的共同支持與指導(dǎo)下，以弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績(jī)顯著的工程項(xiàng)目為宗旨，是我國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，被業(yè)內(nèi)視為建筑界的“奧斯卡”獎(jiǎng)。
武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋西接漢陽(yáng)國(guó)博立交，東連武昌八坦立交，連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽(yáng)與武昌。大橋主跨1700米，一步跨越長(zhǎng)江，為世界最大跨度雙層公路懸索橋。上層為城市快速路，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里；下層為城市主干道，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速60公里，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行觀光道。大橋具有主橋跨度大、通行能力大、基礎(chǔ)規(guī)模大、設(shè)計(jì)荷載大；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新、建筑材料新、使用功能新、建造技術(shù)新的“四大四新”特點(diǎn)。其中，全焊接鋼桁梁技術(shù)方法在國(guó)際懸索橋領(lǐng)域具有開(kāi)創(chuàng)性，實(shí)現(xiàn)了鋼桁梁從傳統(tǒng)的鉚接、栓接到全焊接的技術(shù)跨越，是中國(guó)橋梁工程師的重要技術(shù)貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，懸索橋用主纜高品質(zhì)鋼絲盤(pán)條從此實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)，擺脫了超高強(qiáng)度纜索鋼絲長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。
楊泗港長(zhǎng)江大橋于2019年10月8日通車(chē)，先后榮獲2020年國(guó)際橋梁大會(huì)喬治·理查德森大獎(jiǎng)、2020-2021年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)工程建設(shè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁工程創(chuàng)新獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
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